BMW Z4 28i body kit M package در شهر رشت

پربیننده ترین مطالب

آخرین مطالب

درباره ما

اگه سوالی دارید هم از طریق همین وب و هم ار طریق ایمیل سوال های خودتون رو با ما مطرح کنید و با ما در ارتباط باشید.
نظر درباره مطلب یادتون نره، ممنونیم از همتون که نظر میدین.
تاریخ شروع کار سایت 1390.8.11
مدیر سایت: آقای عرفان باستانی
ایمیل وب: RainCityCars@Gmail.com
شماره تماس: 09369430865

۲۳ آذر ۹۴ ، ۱۸:۲۳

احسان

سلام داداش بعد از مدت ها گرفتاری بلاخره اومدم اینجا

مرسی از عکسات

عرفان من دوتا سوال فنی تخصصی دارم

زحمت میکشی دقیق بگی

1-مثلا از سربالایی بیایم پایین یا با سرعت زیاد ترمز رو یکسره نگه داریم و بخوایم ماشین سریع وایسته

آیا امکان داره ترمز عین ماشین های داخلی برای مدت چند ثانیه عمل نکنه؟؟؟؟

2-سربالایی رو میوایم بریم بالا مثل

دیلمان و شاهزاده ابراهیم و..

دنده روی حالت اتوماتیک هست آیا به پدال فشار زیادی بدیم توی سربالایی آسیب وارد میشه به خودرو و موتورش؟؟؟

ماشین توسان و اپتیما هست

دمت گرم جواب بدی

۲۴ آذر ۹۴ ، ۲۰:۰۳

علیرضا

احسان واسه سوال اولت

نه امکان پذیر نیست به محض اینکه ترمز فشار بدی به اندازه میزان فشار وارد شده ترمز عمل میکنه حالا ممکنه بعضی ها تمام مدت سرپایینی رو پدال ترمز نگه دارند که کار غلطیه و لنت داغ میکنه و باعث میشه بنظر بیاد ترمز گرفتی ولی عمل نکنه که بخاطر داغ شدن لنته که کارایی اش رو از دست میده و با فشار بیشتر به پدال ترمز عمل میکنه

اگه ماشینتون اپشن ترمز در سراشیبی رو داره فعالش کن DAC

که خود ماشین مدام ترمز میگیره ول میکنه تا هم سرعت بالا ندره هم لنت بخاطر نگه داشتن مدام داغ نکنه

اگه نداره که همیشه تو سربالایی و سرپایینی دنده رو از حالت اتومات بزار رو دستی تا با کمک ترمز موتور بتونی ماشین رو تو سرپایینی کنترل کنی تا لنتت هم داغ نکنه دفعه بعد هم اگه مایل بودی لنت سرامیکی بزار تا داغ نکنه!

سوال دومت

تو سربالایی ماشین های اتومات رو باید بزاری رو حالت دستی وگرنه گیربکس نمیتونه تشخیص بده که سربالایی و رو دورموتور خاصی اتومات دنده رو عوض میکن که باعث میشه افت توان پیدا کنی بخاطر همین بزار رو دستی از دنده یک و دو استفاده کن جاده صاف شد دوباره بزار حالت اتومات

کلا رو سربالایی و سرپایینی اتومات ها رو باید بزاری رو حالت دستی وگرنه یا لنت داغ میکنه یا افت توان داری و مجبوری گاز بیشتر فشار بدی تا معکوس بخوره راه بره که به گیربکس فشار میاد!

دفعه بعد خواستی ماشین بخری هم اپشن DAC رو یادت نره جز ملزوماته وگرنه خودتی و گیربکس تو حالت دستی تو سرپایینی تو سربالایی هم که اپشن HAC هست حتما باید از حالت دستی استفاده کنی وگرنه آماده خرج گیربکس باشه که به 150 هزار کیلومتر هم نمیرسی..

۲۵ آذر ۹۴ ، ۱۱:۳۱

علیرضا دمت گرم جوابت کامل و جامع و قانع کننده بودش

کیلومتر ما 17700 هستش

ماشین ما نیم فول هست و این آپشن رو نداره

خوب حالا که نداره

و سربالایی رو از اتو ببریم روی دستی و با یک و دو بریم و به گیر بکس و موتور فشار نیاریم

نیاز نیست اماده خرج کردن باشیم؟

۲۵ آذر ۹۴ ، ۱۹:۱۲

ماشین کره ای تا 120 هزار کیلومتر راحت برات کار میکنه نگران نباش

تو این مدت هم فقط آب رادیات می خواد با سرویس های دوره ای روغن..

۲۶ آذر ۹۴ ، ۱۳:۳۵

گفتی 120 هزار کیلومتر که حالا حالا ها تا 120 هزارتا خیلی مونده

خوب مثللا از 120 هزارتا بع بالا بیشترین مشکل چیه؟

خودروهای شهر باران

اسلایدر

آفرود

منطقه آزاد

پلاک ملی

کلاسیک

گذر موقت

پیست سردار جنگل

فنی خودرو

تست خودرو

معرفی خودرو

پنجشنبه, ۱۹ آذر ۱۳۹۴، ۰۷:۰۳ ب.ظ

۸